越野车图片(轿车和越野车怎么选)
汽车知识
2023-11-25
2512
1. 越野车图片,轿车和越野车怎么选?
越野车和轿车哪个好:性能
安全性:SUV车身高,视线好,但重心相对轿车不够稳,高速稳定性较差。同时因为车身高,在跟轿车正面相撞时候安全性更好些,但若是被轿车撞到侧面,则翻滚几率极高。轿车底盘低,视线相对SUV较小,与高于自己的车相撞比较吃亏,但柔和的线条使得轿车在高速上稳定性操控性都比SUV好很多。
舒适性:SUV坐姿高、不压抑、空间更大,理论上应该更舒适,但是我一个从七八万的轿车换成RAV4的朋友说,开着没有轿车舒服。看来坐姿高视线是好了,舒适性也差了。
通过性:SUV的先天优势,这个方面完胜轿车,这也是买SUV的重要原因之一。
经济性:包括购车经济性和养车经济性。购车经济性:同一品牌的汽车,SUV价格更高,紧凑型SUV的价格,可以买到同一品牌的中级轿车,而相同配置的SUV则比轿车贵了好几万。燃油经济性:SUV车身重,油耗自然相对较高,又因为较高的车身,使得风阻比轿车更大,油耗也自然更高。
健康性:有一种说法,SUV坐姿较直,虽然舒适性差些,确实对腰椎很好的正确坐姿,而舒适性高的轿车却对腰椎有很大的损害。
![越野车图片(轿车和越野车怎么选)](/static/artimg/20231121/655bccc282953.jpg)
2. 你开过最好开最霸气的越野车是哪一款车型?
目前开的是GL350,整体驾驶感只能说中度舒适,油耗低,柴油。车身重达近3吨,高速的时候车身比较稳定,空间很大,驾驶的时候左脚基本能伸直,长途驾驶不会很累。以前开过朋友的雷克萨斯570,那是我到现在目前为止开过最棒的一款车了,视野,驾驶环境,舒适感都无可挑剔,唯一的遗憾,油耗高的吓人。总之到目前为止,没有驾驶比570更棒的车了。个人驾驶后体会感,欢迎大家一起交流。
3. 2030万买什么越野车比较好?
推荐车型:东风本田UR-V
指导价:24.68-32.98万
优惠幅度:暂无优惠
东风本田UR-V是广汽本田冠道的姊妹车型,定位于一款中型SUV,于2017年3月18日正式上市。本田UR-V共提供1.5T(官方称240TURBO)和2.0T(官方称370TURBO)两种动力,并有两驱和四驱车型可选,按照配置的不同共推出5款车型,售价区间为24.68-32.98万元。
4. 牵引力最大的越野车?
什么都拖得动 八款史上牵引力最强的如今,许多露营、户外运动玩家正对拖车跃跃欲试,也让以往汽车规格表上不受重视的牵引质量开始有了意义。市面上大多数越野车款的牵引重量大约在2500kg~3500kg之间,但对于以下将要介绍的八款性能强悍、足以力拔山河的车型来说,区区2、3000kg的重量不过只是牛刀小试罢了。
保时捷卡宴S柴油版/Turbo S保时捷卡宴强悍的动力以及着重公路性能让人毫不质疑所谓拥有跑车的灵魂,然而面对SUV车型所应有的高度机能性卡宴却也丝毫没有偏废,保时捷近日与法航合作,以卡宴联手挑战牵引航空史上最大的喷气客机A380。重达285吨的A380空中巴士在卡宴S柴油版380hp/86.7kgm动力牵引下,不仅成功滑行73公尺,更一举打破吉尼斯世界纪录成为汽车牵引飞机的纪录保持者。卡宴Turbo S也同场挑战牵引A380,570hp/81.6kgm动力用来拖曳A380当然也没有任何问题。大众途锐V10 TDI曾经是世上最大型喷气客机、素有空中皇后之称的波音747当然也是这些越野车型的挑战目标,大众便曾在2006年派出途锐V10 TDI挑战牵引这架体重达155吨的空中皇后。身为车系中的旗舰与精神象征,途锐V10 TDI搭载排气量达5.0L的V10柴油引擎,最大马力313hp、最大扭力76.5kgm则在2000rpm即可全数释放,用以挑战波音747算得上是游刃有余。日产途乐在保时捷卡宴刷新量产车牵引飞行器记录前,原本的纪录保持者便是日产途乐,所牵引的机型为苏联制伊尔-76型,是一款重达170.9吨的四引擎大型运输机。为了拖动这样的大家伙,日产途乐搭载5.6L V8自然吸气汽油引擎,具备400hp/57.12kgm动力输出表现,搭配七速自排变速箱与ALL MODE四驱系统。车型历史悠久的日产途乐同时也是北美日产Armada、英菲尼迪QX80的双生车型。丰田坦途专为北美市场打造的丰田坦途,所牵引的当然不仅止于喷气客机,而是一举登上太空、将航天飞机作为展示牵引能力的道具。这辆丰田坦途的任务是将退役航天飞机运抵加州科学中心做展示,从洛杉矶国际机场到加州科学中心的路途长达19.2km,而航天飞机加上特制承架的重量也将近150吨,约与一架波音747相仿。 381hp/55.4kgm的动力虽然略逊于上面几款车型,但却也能顺利完成任务,这辆丰田坦途如今甚至也与航天飞机一同展示在加州科学中心。路虎发现运动版作为路虎发现家族中的新成员,发现运动版当然也要有一番作为借此展现其优异实力,不过这回牵引的不再是大型航空器,而是将发现运动版开上铁轨,牵引重达108吨的列车车厢。虽然这辆发现运动版经过特殊改装让车辆不会脱轨,但这项挑战的难度则在于铁轨与轮胎之间难以掌控的抓地力,所幸在路虎ATPC全地形启动系统的辅助下得以顺利完成任务。让人惊艳的是这辆发现运动版所搭载的动力为Ingenium 2.0L四缸涡轮柴油引擎,最大扭力仅43.9kgm,拥有这样的牵引能力让人对路虎优异血统更为赞叹。路虎揽胜揽胜车系强悍的越野性能毫无疑问是最佳的牵引车款之一,然而因应豪华氛围所搭载的各项电子零组件是否能耐得住长途跋涉一直以来都是揽胜车系的隐忧。为了证明可靠性,路虎决定派出一辆揽胜SDV8、拖着重达2399kg的Airstream露营拖车来场壮游,最终更在11天时间内完成往返英国-摩洛哥、长达5916km的长途跋涉。路虎表示这趟路途平均每天行车12小时以上,更历经高速公路、乡间道路与未铺装路面的种种挑战,足以证明新一代揽胜的可靠程度。GMC Sierra 2500不同于前面几款车型都诉求全原厂而没有在动力、传动方面进行改装,这款2006年GMC Sierra 2500可是在动力方面大刀阔斧了一般,并且透过NOS系统让最大马力一举达到1300hp。拥有此等动力绝非没有道理,因为它所要挑战可是露营拖车的最快纪录,最终更在场地中写下227.18km/h的惊人时速,除了改装功力了得之外,后方露营拖车能够承受此等速度也是相当令人印象深刻。福特F-450 Super Duty身为美国最受欢迎的皮卡车系,福特F系列理所当然也得证明自己的牵引能力,无需飞机、航天飞机、火车等道具,这辆F-450 Super Duty在热情的纳斯卡观众面前牵引美国最重要的精神象征-美国国旗。这面浮夸的国旗面积达到约28平方公尺,是美国有史以来以汽车牵引过最大面的旗帜,同时也打破了吉尼斯世界纪录。可别以为看来飘逸的国旗拖起来轻松自在,这辆F-450 Super Duty订制了专属托架将国旗展开,并发挥6.7L V8柴油引擎的惊人扭力(127.9Kgm),让这面美国国旗连续飘扬109m不落地,足以让亲临现场的美国民众感到热血沸腾了。5. 全球最贵越野车前5名?
最贵的越野车排行榜前五名,豪华越野车SUV排行榜
1、 库里南
官方指导价 : 610.00-780.00万
级别 : 大型SUV
库里南前脸延续经典的帕特农神庙设计,如同闪亮的移动城堡,气势无敌。车尾造型类似两厢半,借鉴了老式旅行车的线条,目的是向上世纪的古典劳斯莱斯旅行车致敬。车内还是一贯的奢华风味,原厂提供多种内饰材质可供消费者定制。即使是低配,裸车价也达到了610万,简直壕无人性。
2、 添越
官方指导价 : 246.20-398.00万
级别 : 中大型SUV
添越是宾利旗下的首款SUV,作为豪华品牌旗下的产品,添越依然走的是奢华的风格,外观采用家族化的设计风格,拥有较高的品牌辨识度。内饰上从里到外均采用手工木质与皮革材料,而整体风格成飞翼式设计,在功能区设计上采用传统的布局。添越搭载的是一台6.0L W12双涡轮增压发动机,百公里加速只需4.1s。添越可个性化定制,仅车身漆色就有17种可选,满足与众不同的风格完全不是问题。
3、 兰博基尼Urus
官方指导价 : 290.00-294.11万
级别 : 中大型SUV
Urus是兰博基尼的首款SUV,也是少有的可以带上全家人一起嗨的兰博基尼。它的外观如同当年女神拒绝我的表白时的神情,或许它的650匹马力能够拉回那颗不属于我的心。但这都不重要了,因为开上它你就会发现你女朋友还没它好玩,还没它能让你有激情,还没它能让你神魂颠倒,有Urus,还要什么女朋友?
4、 DBX
官方指导价 : 229.80-319.80万
级别 : 中大型轿车
DBX作为阿斯顿马丁旗下的第一款SUV,它的外观延续了阿斯顿马丁家族化设计风格,前脸经典的鲸鱼嘴造型更加夸张,蚌式发动机盖也更加霸气,整车带来很强的威慑力。内饰方面使用了众多高级的材质,整体设计给人一种古典优雅的风格,所营造的豪华感值得车主细心品味。在众多的同级别车型中,DBX的运动性能比较具有优势,同时又洋溢着一股特殊的绅士气息。
5、 揽胜
官方指导价 : 122.50-321.30万
级别 : 中大型SUV
路虎揽胜是一款进口中大型SUV,同时,也是一款彰显地位的车型,是成功人士的标志。路虎揽胜拥有强悍的越野能力,当然,你可能并不会去越野;有很高档的车内氛围和享受体验,毕竟好几百万,但其实都不太重要,最重要的是可以给到人很强烈的气场感和压迫感,你买它就是买给别人看的,用来长脸的。
6. 你认为世界最强的十大越野车有哪些?
无论是冒险家还是极限行驶发烧友都希望自己能拥有一台越野车,以下我们总结了一下全球顶尖的十大越野车。
1、奔驰乌尼莫克
乌尼莫克是当之无愧的的越野之王,起初只是设计成一辆万能的农用车,经过历代的发展这款车已经成为了越野性能最强的车型之一。不过由于该车抬高,实用性不强,售价又高,因此在国内属于超级冷门车型。
2、奔驰G级
奔驰G级是奔驰最豪华的SUV车型。也是世界上最强的全地形越野车之一。其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条,又有奔驰家族特有的豪华与古典七尺。G级的外形也是奔驰几十年不变的经典款式。
3、悍马H1(停产)
悍马H1作为美国的军车,一直是车迷心中硬派越野的代表。不过随着收购风波,悍马在国内已经不再销售,目前还有部分H1在二手市场流通,喜欢的车迷不要错过了。
4、陆地巡洋舰
丰田的陆地巡洋舰一直是丰田越野的旗舰车型,豪华的内饰,舒适的驾乘感受,强大的越野性能,可靠的质量。使得这款车成为丰田粉心中的神车。不过因为较为高昂的售价,陆地巡洋舰注定是一款小众车型。
5、Jeep大切诺基
经典的外观造型、出众的越野能力、极佳的公路操控表现,以及完备的安全保障,重新定义了豪华四轮五座全尺寸大型越野车,开创了高端越野车市场的先河。
6、尼桑途乐y60y61
尼桑途乐是日本的一名越野健将,不过由于纯硬派越野在国内销量不大,日产液并没有太多引进这款车。不过这款车的存在也证明了日产并不是只会做软绵绵的家用车。
7、Jeep牧马人
牧马人是国内硬派越野的常青树,硬朗的外观,超强的越野性能,相对可以接受的售价,使得这款车销量一直还不错。
8、路虎卫士
路虎可以说是豪华越野车的代表品牌,路虎卫士动辄百万的售价,也让大多数人消费不起。不过如果你是个越野迷,同时又希望能买一辆认可度高的高档车,路虎卫士十个很好的选择。
9、丰田霸道
丰田霸道作为小一号的陆巡,不仅质量同样可靠,越野性能同样强大。还拥有更加实惠的售价,这款车在国内比较多见,是中阶越野迷的不二选择。
10、三菱帕杰罗
三菱帕杰罗一度是我国部队的军车,超选四驱一直是众多越野迷津津乐道的配置。不过在90Ian带风光之后,随着召回风波,三菱慢慢的从一个高大的品牌,逐渐沦为小众品牌。课件售后服务多么重要。
7. 自动挡的越野车哪几款比较好?
我推荐自动挡越野车以下几款:1.沃尔沃V60,参考价30.48-39.58万,2.保时捷卡宴,参考价89.8-183.8万,3.奥迪Q5L参考价30.58-48.88万,4.宝马X3,参考价39.96-48.69万,5奔驰GLC,28.37-35.69万。
本站涵盖的内容、图片、视频等数据系网络收集,部分未能与原作者取得联系。若涉及版权问题,请联系我们进行删除!谢谢大家!
1. 越野车图片,轿车和越野车怎么选?
越野车和轿车哪个好:性能
安全性:SUV车身高,视线好,但重心相对轿车不够稳,高速稳定性较差。同时因为车身高,在跟轿车正面相撞时候安全性更好些,但若是被轿车撞到侧面,则翻滚几率极高。轿车底盘低,视线相对SUV较小,与高于自己的车相撞比较吃亏,但柔和的线条使得轿车在高速上稳定性操控性都比SUV好很多。
舒适性:SUV坐姿高、不压抑、空间更大,理论上应该更舒适,但是我一个从七八万的轿车换成RAV4的朋友说,开着没有轿车舒服。看来坐姿高视线是好了,舒适性也差了。
通过性:SUV的先天优势,这个方面完胜轿车,这也是买SUV的重要原因之一。
经济性:包括购车经济性和养车经济性。购车经济性:同一品牌的汽车,SUV价格更高,紧凑型SUV的价格,可以买到同一品牌的中级轿车,而相同配置的SUV则比轿车贵了好几万。燃油经济性:SUV车身重,油耗自然相对较高,又因为较高的车身,使得风阻比轿车更大,油耗也自然更高。
健康性:有一种说法,SUV坐姿较直,虽然舒适性差些,确实对腰椎很好的正确坐姿,而舒适性高的轿车却对腰椎有很大的损害。
2. 你开过最好开最霸气的越野车是哪一款车型?
目前开的是GL350,整体驾驶感只能说中度舒适,油耗低,柴油。车身重达近3吨,高速的时候车身比较稳定,空间很大,驾驶的时候左脚基本能伸直,长途驾驶不会很累。以前开过朋友的雷克萨斯570,那是我到现在目前为止开过最棒的一款车了,视野,驾驶环境,舒适感都无可挑剔,唯一的遗憾,油耗高的吓人。总之到目前为止,没有驾驶比570更棒的车了。个人驾驶后体会感,欢迎大家一起交流。
3. 2030万买什么越野车比较好?
推荐车型:东风本田UR-V
指导价:24.68-32.98万
优惠幅度:暂无优惠
东风本田UR-V是广汽本田冠道的姊妹车型,定位于一款中型SUV,于2017年3月18日正式上市。本田UR-V共提供1.5T(官方称240TURBO)和2.0T(官方称370TURBO)两种动力,并有两驱和四驱车型可选,按照配置的不同共推出5款车型,售价区间为24.68-32.98万元。
4. 牵引力最大的越野车?
什么都拖得动 八款史上牵引力最强的如今,许多露营、户外运动玩家正对拖车跃跃欲试,也让以往汽车规格表上不受重视的牵引质量开始有了意义。市面上大多数越野车款的牵引重量大约在2500kg~3500kg之间,但对于以下将要介绍的八款性能强悍、足以力拔山河的车型来说,区区2、3000kg的重量不过只是牛刀小试罢了。
保时捷卡宴S柴油版/Turbo S保时捷卡宴强悍的动力以及着重公路性能让人毫不质疑所谓拥有跑车的灵魂,然而面对SUV车型所应有的高度机能性卡宴却也丝毫没有偏废,保时捷近日与法航合作,以卡宴联手挑战牵引航空史上最大的喷气客机A380。重达285吨的A380空中巴士在卡宴S柴油版380hp/86.7kgm动力牵引下,不仅成功滑行73公尺,更一举打破吉尼斯世界纪录成为汽车牵引飞机的纪录保持者。卡宴Turbo S也同场挑战牵引A380,570hp/81.6kgm动力用来拖曳A380当然也没有任何问题。大众途锐V10 TDI曾经是世上最大型喷气客机、素有空中皇后之称的波音747当然也是这些越野车型的挑战目标,大众便曾在2006年派出途锐V10 TDI挑战牵引这架体重达155吨的空中皇后。身为车系中的旗舰与精神象征,途锐V10 TDI搭载排气量达5.0L的V10柴油引擎,最大马力313hp、最大扭力76.5kgm则在2000rpm即可全数释放,用以挑战波音747算得上是游刃有余。日产途乐在保时捷卡宴刷新量产车牵引飞行器记录前,原本的纪录保持者便是日产途乐,所牵引的机型为苏联制伊尔-76型,是一款重达170.9吨的四引擎大型运输机。为了拖动这样的大家伙,日产途乐搭载5.6L V8自然吸气汽油引擎,具备400hp/57.12kgm动力输出表现,搭配七速自排变速箱与ALL MODE四驱系统。车型历史悠久的日产途乐同时也是北美日产Armada、英菲尼迪QX80的双生车型。丰田坦途专为北美市场打造的丰田坦途,所牵引的当然不仅止于喷气客机,而是一举登上太空、将航天飞机作为展示牵引能力的道具。这辆丰田坦途的任务是将退役航天飞机运抵加州科学中心做展示,从洛杉矶国际机场到加州科学中心的路途长达19.2km,而航天飞机加上特制承架的重量也将近150吨,约与一架波音747相仿。 381hp/55.4kgm的动力虽然略逊于上面几款车型,但却也能顺利完成任务,这辆丰田坦途如今甚至也与航天飞机一同展示在加州科学中心。路虎发现运动版作为路虎发现家族中的新成员,发现运动版当然也要有一番作为借此展现其优异实力,不过这回牵引的不再是大型航空器,而是将发现运动版开上铁轨,牵引重达108吨的列车车厢。虽然这辆发现运动版经过特殊改装让车辆不会脱轨,但这项挑战的难度则在于铁轨与轮胎之间难以掌控的抓地力,所幸在路虎ATPC全地形启动系统的辅助下得以顺利完成任务。让人惊艳的是这辆发现运动版所搭载的动力为Ingenium 2.0L四缸涡轮柴油引擎,最大扭力仅43.9kgm,拥有这样的牵引能力让人对路虎优异血统更为赞叹。路虎揽胜揽胜车系强悍的越野性能毫无疑问是最佳的牵引车款之一,然而因应豪华氛围所搭载的各项电子零组件是否能耐得住长途跋涉一直以来都是揽胜车系的隐忧。为了证明可靠性,路虎决定派出一辆揽胜SDV8、拖着重达2399kg的Airstream露营拖车来场壮游,最终更在11天时间内完成往返英国-摩洛哥、长达5916km的长途跋涉。路虎表示这趟路途平均每天行车12小时以上,更历经高速公路、乡间道路与未铺装路面的种种挑战,足以证明新一代揽胜的可靠程度。GMC Sierra 2500不同于前面几款车型都诉求全原厂而没有在动力、传动方面进行改装,这款2006年GMC Sierra 2500可是在动力方面大刀阔斧了一般,并且透过NOS系统让最大马力一举达到1300hp。拥有此等动力绝非没有道理,因为它所要挑战可是露营拖车的最快纪录,最终更在场地中写下227.18km/h的惊人时速,除了改装功力了得之外,后方露营拖车能够承受此等速度也是相当令人印象深刻。福特F-450 Super Duty身为美国最受欢迎的皮卡车系,福特F系列理所当然也得证明自己的牵引能力,无需飞机、航天飞机、火车等道具,这辆F-450 Super Duty在热情的纳斯卡观众面前牵引美国最重要的精神象征-美国国旗。这面浮夸的国旗面积达到约28平方公尺,是美国有史以来以汽车牵引过最大面的旗帜,同时也打破了吉尼斯世界纪录。可别以为看来飘逸的国旗拖起来轻松自在,这辆F-450 Super Duty订制了专属托架将国旗展开,并发挥6.7L V8柴油引擎的惊人扭力(127.9Kgm),让这面美国国旗连续飘扬109m不落地,足以让亲临现场的美国民众感到热血沸腾了。5. 全球最贵越野车前5名?
最贵的越野车排行榜前五名,豪华越野车SUV排行榜
1、 库里南
官方指导价 : 610.00-780.00万
级别 : 大型SUV
库里南前脸延续经典的帕特农神庙设计,如同闪亮的移动城堡,气势无敌。车尾造型类似两厢半,借鉴了老式旅行车的线条,目的是向上世纪的古典劳斯莱斯旅行车致敬。车内还是一贯的奢华风味,原厂提供多种内饰材质可供消费者定制。即使是低配,裸车价也达到了610万,简直壕无人性。
2、 添越
官方指导价 : 246.20-398.00万
级别 : 中大型SUV
添越是宾利旗下的首款SUV,作为豪华品牌旗下的产品,添越依然走的是奢华的风格,外观采用家族化的设计风格,拥有较高的品牌辨识度。内饰上从里到外均采用手工木质与皮革材料,而整体风格成飞翼式设计,在功能区设计上采用传统的布局。添越搭载的是一台6.0L W12双涡轮增压发动机,百公里加速只需4.1s。添越可个性化定制,仅车身漆色就有17种可选,满足与众不同的风格完全不是问题。
3、 兰博基尼Urus
官方指导价 : 290.00-294.11万
级别 : 中大型SUV
Urus是兰博基尼的首款SUV,也是少有的可以带上全家人一起嗨的兰博基尼。它的外观如同当年女神拒绝我的表白时的神情,或许它的650匹马力能够拉回那颗不属于我的心。但这都不重要了,因为开上它你就会发现你女朋友还没它好玩,还没它能让你有激情,还没它能让你神魂颠倒,有Urus,还要什么女朋友?
4、 DBX
官方指导价 : 229.80-319.80万
级别 : 中大型轿车
DBX作为阿斯顿马丁旗下的第一款SUV,它的外观延续了阿斯顿马丁家族化设计风格,前脸经典的鲸鱼嘴造型更加夸张,蚌式发动机盖也更加霸气,整车带来很强的威慑力。内饰方面使用了众多高级的材质,整体设计给人一种古典优雅的风格,所营造的豪华感值得车主细心品味。在众多的同级别车型中,DBX的运动性能比较具有优势,同时又洋溢着一股特殊的绅士气息。
5、 揽胜
官方指导价 : 122.50-321.30万
级别 : 中大型SUV
路虎揽胜是一款进口中大型SUV,同时,也是一款彰显地位的车型,是成功人士的标志。路虎揽胜拥有强悍的越野能力,当然,你可能并不会去越野;有很高档的车内氛围和享受体验,毕竟好几百万,但其实都不太重要,最重要的是可以给到人很强烈的气场感和压迫感,你买它就是买给别人看的,用来长脸的。
6. 你认为世界最强的十大越野车有哪些?
无论是冒险家还是极限行驶发烧友都希望自己能拥有一台越野车,以下我们总结了一下全球顶尖的十大越野车。
1、奔驰乌尼莫克
乌尼莫克是当之无愧的的越野之王,起初只是设计成一辆万能的农用车,经过历代的发展这款车已经成为了越野性能最强的车型之一。不过由于该车抬高,实用性不强,售价又高,因此在国内属于超级冷门车型。
2、奔驰G级
奔驰G级是奔驰最豪华的SUV车型。也是世界上最强的全地形越野车之一。其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条,又有奔驰家族特有的豪华与古典七尺。G级的外形也是奔驰几十年不变的经典款式。
3、悍马H1(停产)
悍马H1作为美国的军车,一直是车迷心中硬派越野的代表。不过随着收购风波,悍马在国内已经不再销售,目前还有部分H1在二手市场流通,喜欢的车迷不要错过了。
4、陆地巡洋舰
丰田的陆地巡洋舰一直是丰田越野的旗舰车型,豪华的内饰,舒适的驾乘感受,强大的越野性能,可靠的质量。使得这款车成为丰田粉心中的神车。不过因为较为高昂的售价,陆地巡洋舰注定是一款小众车型。
5、Jeep大切诺基
经典的外观造型、出众的越野能力、极佳的公路操控表现,以及完备的安全保障,重新定义了豪华四轮五座全尺寸大型越野车,开创了高端越野车市场的先河。
6、尼桑途乐y60y61
尼桑途乐是日本的一名越野健将,不过由于纯硬派越野在国内销量不大,日产液并没有太多引进这款车。不过这款车的存在也证明了日产并不是只会做软绵绵的家用车。
7、Jeep牧马人
牧马人是国内硬派越野的常青树,硬朗的外观,超强的越野性能,相对可以接受的售价,使得这款车销量一直还不错。
8、路虎卫士
路虎可以说是豪华越野车的代表品牌,路虎卫士动辄百万的售价,也让大多数人消费不起。不过如果你是个越野迷,同时又希望能买一辆认可度高的高档车,路虎卫士十个很好的选择。
9、丰田霸道
丰田霸道作为小一号的陆巡,不仅质量同样可靠,越野性能同样强大。还拥有更加实惠的售价,这款车在国内比较多见,是中阶越野迷的不二选择。
10、三菱帕杰罗
三菱帕杰罗一度是我国部队的军车,超选四驱一直是众多越野迷津津乐道的配置。不过在90Ian带风光之后,随着召回风波,三菱慢慢的从一个高大的品牌,逐渐沦为小众品牌。课件售后服务多么重要。
7. 自动挡的越野车哪几款比较好?
我推荐自动挡越野车以下几款:1.沃尔沃V60,参考价30.48-39.58万,2.保时捷卡宴,参考价89.8-183.8万,3.奥迪Q5L参考价30.58-48.88万,4.宝马X3,参考价39.96-48.69万,5奔驰GLC,28.37-35.69万。
本站涵盖的内容、图片、视频等数据系网络收集,部分未能与原作者取得联系。若涉及版权问题,请联系我们进行删除!谢谢大家!